افتتاح "كوريدور عبدون" اليوم
عمان جو_تفتتح أمانة عمان الكبرى مساء اليوم مشروعي شارعي الأمير حسين بن عبدالله الثاني "كوريدور عبدون"، والأميرة بسمة.
وتشكل شبكة الطرق هذه مدخلا رئيسا الى وسط المدينة، لتسهم في تسهيل الحركة بين مناطق عمان الشرقية والجنوبية الى وسط المدينة ومناطق غرب عمان، وربط حركة المرور والنقل بين شارع المطار إلى وسط البلد دون المرور بالشوارع الداخلية الرئيسية.
وكانت الأمانة فتحت قبيل الانتخابات النيابية الماضية بشكل تجريبي الشارعين البالغ تكلفة تنفيذهما 20 مليون دينار، لتعزيز انسيابية الحركة المرورية في العاصمة.
وستخدم شبكة الطرق 600 دونم على جوانب الشريط الاستثماري الذي يشمل قطع أراض مفروزة ومنظمة متعددة الاستعمالات تقع على شبكة طرق شارع الأمير حسين بن ش الثاني (كوريدور عبدون) من وسط عمان - حي القيسية وشارع الأمير هاشم بن الحسين الممتد ما بين دوار عبدون ومنطقة حي الياسمين.
كما تبلغ السعة التنظيمية على امتداد شبكة طرق الكوريدور 60 مترا سيتم تنفيذ 35 مترا منها فقط بما فيها الجزيرة الوسطية، مع ترك السعة المتبقية لتنفيذ شوارع خدمية مستقبلا.
وصمم شارع الحسين بن عبدالله الثاني حتى التقائه بتقاطع الأمير هاشم وصولا الى دوار القيسية بـ6 مسارب، بواقع 3 لكل اتجاه تفصلها جزيرة وسطية تصلح لاستخدامها مستقبلا كمسار للباص السريع أو القطار الخفيف.
وتشكل شبكة الطرق هذه مدخلا رئيسا الى وسط المدينة، لتسهم في تسهيل الحركة بين مناطق عمان الشرقية والجنوبية الى وسط المدينة ومناطق غرب عمان، وربط حركة المرور والنقل بين شارع المطار إلى وسط البلد دون المرور بالشوارع الداخلية الرئيسية.
وكانت الأمانة فتحت قبيل الانتخابات النيابية الماضية بشكل تجريبي الشارعين البالغ تكلفة تنفيذهما 20 مليون دينار، لتعزيز انسيابية الحركة المرورية في العاصمة.
وستخدم شبكة الطرق 600 دونم على جوانب الشريط الاستثماري الذي يشمل قطع أراض مفروزة ومنظمة متعددة الاستعمالات تقع على شبكة طرق شارع الأمير حسين بن ش الثاني (كوريدور عبدون) من وسط عمان - حي القيسية وشارع الأمير هاشم بن الحسين الممتد ما بين دوار عبدون ومنطقة حي الياسمين.
كما تبلغ السعة التنظيمية على امتداد شبكة طرق الكوريدور 60 مترا سيتم تنفيذ 35 مترا منها فقط بما فيها الجزيرة الوسطية، مع ترك السعة المتبقية لتنفيذ شوارع خدمية مستقبلا.
وصمم شارع الحسين بن عبدالله الثاني حتى التقائه بتقاطع الأمير هاشم وصولا الى دوار القيسية بـ6 مسارب، بواقع 3 لكل اتجاه تفصلها جزيرة وسطية تصلح لاستخدامها مستقبلا كمسار للباص السريع أو القطار الخفيف.
تعليقات القراء
لا يوجد تعليقات