عمان جو-خاص

استفاق الأردنيون اليوم على خبر مفزع ، بعد ان انحرفت طائرة تابعة لشركة الأجنحة الملكية خلال هبوطها في مطار الملك حسين بالعقبة عن المدرج الخاص بها اثر خلل فني، وكادت ان تتسبب بقتل ركابها من الاردنيين البالغ عددهم (١٢٦) راكباً.

ومنذ اللحظة الاولى للخبر حاولت 'عمان جو' استقصاء الحقائق حول هذه الحادثة ، وبيان الاسباب الحقيقية خلفها ، حيث تبين ان شركة الأجنحة الملكية تستأجر هذه الطائرة لفترة مؤقتة من شركة سوليتير مع طاقمها الجوي الكامل وفريق الصيانه المخصص للعمل عليها. 

والمعلومات التي حصلت عليها 'عمان جو' تؤكد ان عدداً من السادة النواب وهم نصار القيسي ومجحم الصقور ومعتز ابو رمان هم أعضاء هيئة مديرين في شركة سولتير للطيران / فلاي جوردن ، ويقال بأنهم كانوا قد توسطوا سابقاً لدى الجهات الرسمية لاعادة هذه الطائرة الى العمل بعد ان توقفت لفترة طويلة تحت اعمال الصيانة .

لكن الامر المخفي في القضية وفي خروج طائرة فلاي جوردن عن المدرج الخاص بها مما كان سيؤدي الى كارثه ويتسبب بمقتل ١٢٦ راكبا، وبحسب ما افادت به مصادر مطلعة بأن برج المراقبه كان قد حذر كابتن الطائرة من الهبوط بسبب وجود رياح الا ان الكابتن انس جابر (مدير العمليات في شركة فلاي جوردن) أصر على هبوط الطائره بدلا من ان يقوم بانتظار أوامر برج المراقبه والسماح له بالهبوط ، الامر الذي كان من الممكن ان يجعل الخسائر الانسانية والمادية فادحة للغاية .

لكن يبقى السؤال ؛ من سيقوم بمسائلة الشركة عن مخالفاتها ؟ ومن سيحاسب الطيار على عدم انصياعه للأوامر ؟ وهل ستقف القضية هنا او سنكتشف توابعها لاحقا ...

عمان جو-خاص

استفاق الأردنيون اليوم على خبر مفزع ، بعد ان انحرفت طائرة تابعة لشركة الأجنحة الملكية خلال هبوطها في مطار الملك حسين بالعقبة عن المدرج الخاص بها اثر خلل فني، وكادت ان تتسبب بقتل ركابها من الاردنيين البالغ عددهم (١٢٦) راكباً.

ومنذ اللحظة الاولى للخبر حاولت 'عمان جو' استقصاء الحقائق حول هذه الحادثة ، وبيان الاسباب الحقيقية خلفها ، حيث تبين ان شركة الأجنحة الملكية تستأجر هذه الطائرة لفترة مؤقتة من شركة سوليتير مع طاقمها الجوي الكامل وفريق الصيانه المخصص للعمل عليها. 

والمعلومات التي حصلت عليها 'عمان جو' تؤكد ان عدداً من السادة النواب وهم نصار القيسي ومجحم الصقور ومعتز ابو رمان هم أعضاء هيئة مديرين في شركة سولتير للطيران / فلاي جوردن ، ويقال بأنهم كانوا قد توسطوا سابقاً لدى الجهات الرسمية لاعادة هذه الطائرة الى العمل بعد ان توقفت لفترة طويلة تحت اعمال الصيانة .

لكن الامر المخفي في القضية وفي خروج طائرة فلاي جوردن عن المدرج الخاص بها مما كان سيؤدي الى كارثه ويتسبب بمقتل ١٢٦ راكبا، وبحسب ما افادت به مصادر مطلعة بأن برج المراقبه كان قد حذر كابتن الطائرة من الهبوط بسبب وجود رياح الا ان الكابتن انس جابر (مدير العمليات في شركة فلاي جوردن) أصر على هبوط الطائره بدلا من ان يقوم بانتظار أوامر برج المراقبه والسماح له بالهبوط ، الامر الذي كان من الممكن ان يجعل الخسائر الانسانية والمادية فادحة للغاية .

لكن يبقى السؤال ؛ من سيقوم بمسائلة الشركة عن مخالفاتها ؟ ومن سيحاسب الطيار على عدم انصياعه للأوامر ؟ وهل ستقف القضية هنا او سنكتشف توابعها لاحقا ...